O Plano Diretor do Corredor Bioceânico (CBC), que estrutura a rota de integração rodoviária entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, está em fase avançada, tendo recebido 264 propostas de entidades nacionais e internacionais. Os dados foram apresentados pelo secretário Jaime Verruck (Semadesc) durante a 1ª Jornada de Estudos Estratégicos, no Comando Militar do Oeste (CMO).
Segundo Verruck, o projeto representa uma "transformação estrutural" para Mato Grosso do Sul, posicionando o estado como um hub logístico e comercial no Cone Sul. A Ponte Internacional da Rota Bioceânica, que conecta Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta (PY), já tem mais de 80% de suas obras concluídas, com previsão de entrega até o final de 2026.
“O objetivo do Plano de Ação é colocar todas as seções do Corredor no mesmo nível operacional”, explicou o secretário. Os projetos incluem a conclusão da infraestrutura rodoviária, a modernização das fronteiras com Centros de Coordenação e a estruturação de redes de telecomunicações e energia para reduzir custos operacionais.
Além do impacto logístico e no agronegócio, Verruck destacou o potencial turístico da rota. Ele propôs a criação da ‘Rota 67’, uma referência à famosa Rota 66 dos EUA, que conectaria o Pantanal ao Deserto do Atacama. “Essa rota proporcionará uma experiência única, conectando biodiversidade, cultura e integração”, afirmou.
O secretário também enfatizou a importância da construção coletiva da segurança ao longo do trajeto para garantir o desenvolvimento integrado das regiões e evitar que a iniciativa se torne isolada. O evento no CMO teve como objetivo fortalecer o diálogo estratégico sobre defesa, integração e desenvolvimento regional.
